Alliant la puissance d'un V8 à quatre arbres à cames à une silhouette étonnante dessinée par Giorgetto Giugiaro, la Ghibli reste pourtant dans l'ombre de sa grande rivale, la Ferrari Daytona. Présentée pour la première fois sous forme de prototype au salon de l'automobile de Turin en 1967 et mise en production un an plus tard, cette gracieuse GT a ensuite donné naissance à une variante décapotable.
©RM Sotheby’s
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